Полный привод Audi
Одним словом, без блокировки межосевого дифференциала идеального прохождения или непроскальзования не добиться. Поэтому возникает масса нареканий на работоспособность данного привода. Следующей ступенькой в развитии была разработка новейшего спортивного дифференциала, который, в свою очередь, компенсировал ряд недостатков. Но в обслуживании тоже нуждается, также как и предыдущий вариант.
Так же появились два контура для заливки разного по составам масла.
При возникновении неисправности по данной системе полного привода , а также в случае перегрева спортивного дефференциала на дисплее загораются предупредительные сигналы.
